一、道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)（道路與軌道工程系、橋梁與隧道工程系、道路材料工程系）
道路工程方向（咨詢(xún)電話(huà)：0451-86282120，15004643732）
橋梁工程方向（咨詢(xún)電話(huà)：0451-86282121,15004645725）
道路材料工程方向（咨詢(xún)電話(huà)：0451-86282191,15046680725）
道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)可追溯至1920年哈爾濱工業(yè)大學(xué)的鐵路建設科，1958年哈爾濱工業(yè)大學(xué)正式設立道橋專(zhuān)業(yè)，成為我國最早獨立設置、方向完整、特色鮮明的培養交通、城建領(lǐng)域高級工程技術(shù)與管理人才的專(zhuān)業(yè)之一。道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)發(fā)展至今，辦學(xué)規模、師資力量、行業(yè)聲譽(yù)和影響力均達到國內一流水平。
本專(zhuān)業(yè)主要研究方向為寒區路面結構設計理論與方法、路面力學(xué)、瀝青及瀝青混合料、道路與橋梁健康監測網(wǎng)絡(luò )、高性能橋梁結構體系設計建造理論、復雜環(huán)境下既有橋梁檢測與維修加固、高性能水泥混凝土、道路功能材料、道路投資決策與管理系統、道路綜合檢測車(chē)技術(shù)等。
專(zhuān)業(yè)特色
通過(guò)專(zhuān)業(yè)國際評估，通過(guò)住房和城鄉建設部專(zhuān)業(yè)評估（認證），專(zhuān)業(yè)排名位于全國前列。國內最早設立碩士點(diǎn)、博士點(diǎn)和博士后流動(dòng)站的院校之一。本專(zhuān)業(yè)的主要特色：
（1）學(xué)科歷史悠久，是我國成立較早的道面工程方面的學(xué)科，為國內公路工程建設與發(fā)展輸送了大量的科技精英和管理人才。目前哈工大是國內首批入選“985工程”九所高校中唯一具有該二級學(xué)科的學(xué)校。
（2）研究方向具有明顯的特色。形成了寒冷地區路面結構設計理論與方法、路面力學(xué)、瀝青及瀝青混合料、路面與橋梁健康監測網(wǎng)絡(luò )、高性能橋梁結構體系設計建造理論、復雜環(huán)境下既有橋梁檢測與維修加固、高性能水泥混凝土及其耐久性、道路功能材料、道路綜合檢測車(chē)技術(shù)等具有北方寒冷地區特色的優(yōu)勢方向。
（3）學(xué)科與本校內的土木工程學(xué)科、管理與工程學(xué)科、材料科學(xué)與工程學(xué)科、儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科、計算機應用技術(shù)學(xué)科、市政與環(huán)境工程學(xué)科等密切相關(guān)，具有校內多學(xué)科綜合的優(yōu)勢。
師資力量
本專(zhuān)業(yè)現有專(zhuān)職教師47人，其中教授9人、博士生導師10人（含兼職3人）、副教授25人，33位教師具有出國留學(xué)經(jīng)歷。其中國家自然科學(xué)基金杰出青年基金獲得者1人，****特聘教授1名，“教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”入選者2名。
課程體系
道路工程方向：理論力學(xué)、材料力學(xué)、結構力學(xué)、土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)、水力學(xué)、土木工程材料、道路工程材料、結構設計原理、道路勘測設計、路基工程、路面工程、道路工程經(jīng)濟與管理、橋梁工程、橋梁基礎工程、交通工程學(xué)。
橋梁工程方向：理論力學(xué)、材料力學(xué)、結構力學(xué)、土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)、土木工程材料、道路工程材料、結構設計原理、橋梁工程、橋梁基礎工程、水力學(xué)與橋涵水文、道路勘測設計、大跨度橋梁、鋼橋、橋梁計算力學(xué)及有限元、橋梁組合結構。
道路材料工程方向：理論力學(xué)、材料力學(xué)、結構力學(xué)、土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)、土木工程材料、道路工程材料、結構設計原理、橋梁工程、橋梁基礎工程、交通工程學(xué)、道路勘測設計、路基工程、路面工程、材料科學(xué)基礎、無(wú)機材料性能、混凝土材料科學(xué)。
特色課程
由國外知名大學(xué)教授兼職開(kāi)設全英文課程、專(zhuān)題講座十余門(mén)次，多門(mén)課程為我院教師與國際知名大學(xué)共建課程，為開(kāi)闊大學(xué)生的國際視野，提高國際交流水平奠定基礎；由國內知名設計研究院與企業(yè)技術(shù)高管開(kāi)設講堂，講授行業(yè)當前熱點(diǎn)、技術(shù)創(chuàng )新與實(shí)踐等，為培養創(chuàng )新型人才和造就行業(yè)領(lǐng)軍人物創(chuàng )造條件。
科研實(shí)踐
擁有建設部“寒冷地區混凝土工程病害與防治建設部重點(diǎn)實(shí)驗室”和“城市道路與交通建設部重點(diǎn)實(shí)驗室”，交通運輸部“交通安全特種材料與智能化控制技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗室”、“重交通道路耐久與安全協(xié)同創(chuàng )新平臺”、“西部地區特殊環(huán)境下公路養護交通運輸行業(yè)協(xié)同創(chuàng )新平臺”，公安部“寒冷地區道路交通安全研究基地”，黑龍江省寒冷地區道路工程建養及安全工程技術(shù)研究中心，中歐交通基礎設施先進(jìn)技術(shù)研究中心等行業(yè)平臺。
近5年，本專(zhuān)業(yè)方向國家級項目共有33項，其中國家科技支撐項目3項、國際合作項目1項、國家自然科學(xué)基金29項（其中1項為杰青）。省部級重點(diǎn)項目共有29項。近5年科研到賬經(jīng)費達到1.2億；獲得國家級科技進(jìn)步二等獎2項，省部級科技進(jìn)步獎24項，中國公路學(xué)會(huì )科技獎10項。對公路與交通運輸業(yè)的發(fā)展及社會(huì )進(jìn)步發(fā)揮了重要的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
國際交流
建立了廣泛的國際科研合作及研究生聯(lián)合培養關(guān)系。與國外多所國際知名大學(xué)華盛頓州立大學(xué)、伊利諾伊大學(xué)香檳分校、羅格斯大學(xué)、瑞典皇家理工學(xué)院等簽署“2+2”、“3+2”和“4+1”培養協(xié)議，入選學(xué)生可直接獲取國外高校碩士學(xué)位。
聘請美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校ImadAl-Qadi教授為本學(xué)科首席學(xué)術(shù)顧問(wèn)。邀請國外知名學(xué)者講學(xué)50余人次，出國參加境外學(xué)術(shù)會(huì )議50人次，擔任國際學(xué)術(shù)會(huì )議大會(huì )主席4人次。與伊利諾伊大學(xué)香檳分校（UIUC）、弗吉尼亞理工大學(xué)（VirginiaTech）、佛羅里達大學(xué)（UF）、北卡羅來(lái)納州立大學(xué)（NCSU）、俄克拉荷馬州立大學(xué)（OSU）、田納西大學(xué)（UT）、華盛頓州立大學(xué)（WSU）、加州大學(xué)伯克利分校（UCB）、德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TUM）、德國亞琛工業(yè)大學(xué)（RWTHAachen）、俄羅斯莫斯科汽車(chē)公路學(xué)院、日本北海道大學(xué)（Hokkaido）以及臺灣成功大學(xué)（NCKU）、香港理工大學(xué)（PolyU）等國際知名高校建立了廣泛交流、合作關(guān)系，與華盛頓大學(xué)建立了先進(jìn)交通技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗室。
畢業(yè)去向
每年讀研深造和出國留學(xué)的人數占應屆畢業(yè)生的50%以上，就業(yè)率接近100%。就業(yè)方向主要有國家交通和城市建設部門(mén)，從事道路交通、機場(chǎng)、橋梁及隧道工程領(lǐng)域科研、設計、施工和管理的政府機關(guān)、企事業(yè)單位、民營(yíng)企業(yè)、中外合資、外國獨資的公司等。
國內深造院校：本校、清華大學(xué)、同濟大學(xué)、東南大學(xué)、浙江大學(xué)等。
境外深造院校：伊利諾伊大學(xué)香檳分校（UIUC）、弗吉尼亞理工大學(xué)（VT）、佛羅里達大學(xué)（UF）、北卡羅來(lái)納州立大學(xué)（NCSU）、俄克拉荷馬州立大學(xué)（OSU）、田納西大學(xué)（UT）、華盛頓州立大學(xué)（WSU）、德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TUM）、荷蘭代爾夫特理工大學(xué)（TUD）、伯明翰大學(xué)（UB）、俄羅斯莫斯科汽車(chē)公路國立技術(shù)大學(xué)（МАДИ）、日本北海道大學(xué)（Hokkaido）等。
就業(yè)單位：中國交通建設集團有限公司、中國建筑工程總公司、中鐵建設集團等國有大型企業(yè)，殼牌公司、維特根集團等跨國企業(yè)。
知名校友：張肖寧、劉占山、劉自明、黃僑、馮康言
二、交通工程專(zhuān)業(yè)（交通工程系）
交通工程專(zhuān)業(yè)（咨詢(xún)電話(huà):0451-86282966,15046680423）
專(zhuān)業(yè)剖析
交通工程專(zhuān)業(yè)歷史可追溯至1920年，是經(jīng)國家批準的較早設立交通工程本科專(zhuān)業(yè)的重點(diǎn)院校之一，已為我國交通運輸行業(yè)各部門(mén)及骨干企業(yè)培養了一千余名高級專(zhuān)門(mén)人才，是我國具有影響力的交通工程高水平人才培養基地之一。本專(zhuān)業(yè)的主要研究方向包括交通規劃與管理、交通運輸經(jīng)濟、道路交通安全、城市公共交通、智慧交通等。
專(zhuān)業(yè)特色
交通工程專(zhuān)業(yè)是黑龍江省重點(diǎn)本科專(zhuān)業(yè)；2014年通過(guò)了中國工程教育專(zhuān)業(yè)認證，2017年通過(guò)復認證，是全國較早獲得專(zhuān)業(yè)認證的院校之一；2015年通過(guò)了國際學(xué)科評估。設有交通運輸工程博士后流動(dòng)站及交通運輸工程一級學(xué)科博士點(diǎn)。
師資力量
交通工程系現有專(zhuān)職教師16人。其中，教授、博士生導師7人（含兼職2人），副教授9人，講師1人，師資博士后1人，教育部****講座教授1人，教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃2人，國家杰出青年基金（海外）1人，黑龍江省杰出青年科學(xué)基金獲得者1人，霍英東教育基金會(huì )高等院校青年教師獎獲得者2人。教師的博士化率達到了100%，青年教師全部具有一年以上的國外知名大學(xué)留學(xué)經(jīng)歷。
課程體系
交通安全及道路線(xiàn)形設計系列、綜合交通運輸系統規劃與管理系列、交通管理及經(jīng)濟系列、交通工程學(xué)科基礎系列、交通控制與環(huán)境系列及智慧交通課程。受到現代交通工程師的基本訓練，具有交通工程相關(guān)規劃、設計及管理能力。
特色課程
由國外知名院校教授兼職開(kāi)設全英文課程“交通流理論基礎”、“交通系統控制與微觀(guān)仿真”和“可持續交通”等5門(mén)課程，為開(kāi)闊大學(xué)生的國際視野，提高國際交流的水平奠定基礎；由知名企業(yè)技術(shù)負責人開(kāi)設的課程，講授“現代交通檢測技術(shù)原理”課，為培養創(chuàng )新型人才和造就行業(yè)領(lǐng)軍人物創(chuàng )造條件。
科研實(shí)踐
擁有建設部“寒冷地區混凝土工程病害與防治建設部重點(diǎn)實(shí)驗室”和“城市道路與交通建設部重點(diǎn)實(shí)驗室”以及交通運輸部“交通安全特種材料與智能化控制技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗室”以及“智能交通管理與技術(shù)黑龍江省重點(diǎn)實(shí)驗室”。
近5年，本專(zhuān)業(yè)方向國家級項目共有18項，其中“863”項目3項、國家重點(diǎn)研發(fā)計劃課題1項、國家科技行動(dòng)計劃1項、國家自然科學(xué)基金13項（其中1項為重大項目）。省部級重點(diǎn)項目共有3項。近5年科研到賬經(jīng)費達到5556萬(wàn)元。對公路與交通運輸業(yè)的發(fā)展及社會(huì )進(jìn)步發(fā)揮了重要的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
承擔了國家重點(diǎn)研發(fā)計劃課題1項，國家973項目子項、國家863項目、國家“十五”及“十一五”科技支撐項目、國家自然科學(xué)基金項目、教育部博士點(diǎn)基金項目、交通部西部項目等國家省部級科研和教學(xué)項目多項，以及世行、亞行、中國進(jìn)出口銀行等國內外貸款選聘項目等。多項研究成果獲國家和省部級科技獎，對交通運輸行業(yè)的發(fā)展及社會(huì )進(jìn)步發(fā)揮了重要的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
國際交流
建立了廣泛的國際科研合作及研究生聯(lián)合培養關(guān)系。與國外多所國際知名大學(xué)華盛頓州立大學(xué)、伊利諾伊大學(xué)香檳分校、羅格斯大學(xué)、瑞典皇家理工學(xué)院等簽署“2+2”、“3+2”和“4+1”培養協(xié)議，入選學(xué)生可直接獲取國外高校碩士學(xué)位。
聘請美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校ImadAl-Qadi教授為本學(xué)科首席學(xué)術(shù)顧問(wèn)。邀請國外知名學(xué)者講學(xué)20余人次，出國參加境外學(xué)術(shù)會(huì )議30人次。與伊利諾伊大學(xué)香檳分校（UIUC）、密蘇里科技大學(xué)（MUST）、英國帝國理工大學(xué)（ICL）、華盛頓州立大學(xué)（WSU）、加州大學(xué)伯克利分校（UCB）、德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TUM）、俄羅斯莫斯科汽車(chē)公路學(xué)院、俄羅斯東方大學(xué)、香港科技大學(xué)等國際知名高校建立了廣泛交流、合作關(guān)系，與華盛頓大學(xué)建立了先進(jìn)交通技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗室。
畢業(yè)去向
每年讀研深造和出國留學(xué)的人數占應屆畢業(yè)生的50%以上，就業(yè)率接近100%。畢業(yè)生可從事交通規劃與路網(wǎng)規劃、道路工程可行性研究、道路工程設計、交通控制設計、交通樞紐工程設計、交通設施建設與管理等工作，大多數到國家中直機關(guān)、國家有關(guān)部委交通規劃管理和城市建設部門(mén)、高等院校以及從事交通領(lǐng)域科研、設計、施工和管理的企事業(yè)單位、中外合資、外國獨資公司等工作。
國內深造院校：浙江大學(xué)、東南大學(xué)、同濟大學(xué)、本校等
境外深造院校：伊利諾伊大學(xué)香檳分校（UIUC）、華盛頓大學(xué)（WU）、荷蘭代爾夫特理工大學(xué)（TUD）、香港理工大學(xué)等。
就業(yè)單位：中國交通建設集團有限公司、中國建筑工程總公司、交通運輸部規劃研究院、交通運輸部科學(xué)研究院、交通運輸部公路科學(xué)研究院、鐵道第三勘察設計院集團有限公司、中國城市規劃設計院等。
知名校友
關(guān)昌余、石良清、鄒成偉、張茂民、雋海民、郎益順、孫永海、張宇、羅輯
三、交通設備與控制工程專(zhuān)業(yè)（交通信息與控制工程系）
交通設備與控制工程專(zhuān)業(yè)(咨詢(xún)電話(huà):0451-86283036,13704846250)
專(zhuān)業(yè)剖析
交通設備與控制工程專(zhuān)業(yè)設立于2008年，是在交通大數據、互聯(lián)網(wǎng)+以及物聯(lián)網(wǎng)等現代數據與通訊技術(shù)蓬勃發(fā)展的背景下，催生和快速發(fā)展的具有鮮明交叉學(xué)科特點(diǎn)的本科專(zhuān)業(yè)，也是我國最早設立該專(zhuān)業(yè)的學(xué)校之一。該專(zhuān)業(yè)依托交通信息工程及控制學(xué)科，主要研究方向為交通流模擬與控制技術(shù)研究、交通仿真技術(shù)研究與應用、基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通技術(shù)研究、智能交通傳感技術(shù)研究與應用、網(wǎng)絡(luò )化智能交通檢測技術(shù)研究、城市交通管理與決策支持系統研究等。
專(zhuān)業(yè)特色
教育部高等學(xué)校特色專(zhuān)業(yè)建設點(diǎn)，2015年通過(guò)了國際學(xué)科評估。設有交通運輸工程博士后流動(dòng)站及交通運輸工程一級學(xué)科博士點(diǎn)。本專(zhuān)業(yè)以交通系統的信息化、數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化及綜合化為研究背景，主要研究交通運輸系統的信息采集、傳輸、處理與控制的基本理論和方法。
師資力量
擁有兼職教授4人，全職教師11人（教授2人，副教授3人），博士生導師3人，碩士生導師7人。
課程體系
以先進(jìn)交通檢測技術(shù)課程族群、交通數據管理與分析課程族群和交通管理與控制課程族群為架構，按照基礎理論課程對專(zhuān)業(yè)核心課程的支撐關(guān)系，一方面為培養學(xué)生交通分析和運營(yíng)的基礎知識，設置了交通工程學(xué)、交通管理、交通控制、交通系統建模與仿真等基礎理論課程；另一方面，為了能使學(xué)生具有從事交通大數據、交通物聯(lián)網(wǎng)和智能交通系統方面的研究和工作能力，設置有信號與系統、EDA技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)基礎、交通智能檢測原理及應用、交通地理信息與系統、數據結構與算法、數據庫系統及應用、交通數據處理方法、智能交通系統設計等技術(shù)主干課程。
特色課程
聘請國外知名外籍教授開(kāi)設的《現代交通檢測技術(shù)原理》、《交通系統控制和微觀(guān)仿真》、《交通影響分析和可持續交通》、《出租車(chē)GPS數據挖掘實(shí)踐》、《交通影響分析與可持續交通》等國際化課程，所有教學(xué)環(huán)節，包括講授、課件和作業(yè)等，全部采用英文授課，教學(xué)內容和形式與國外教學(xué)完全一致。在學(xué)習課程，掌握相關(guān)交通領(lǐng)域前沿知識的同時(shí)，開(kāi)闊學(xué)生視野，了解國外教學(xué)特點(diǎn)，提高國際交流水平，也為繼續到國外深造奠定基礎；
采用“2+4”生產(chǎn)實(shí)習方案，一方面聘請海信、易華錄等知名智能交通企業(yè)技術(shù)骨干人員開(kāi)設的企業(yè)家課程；另一方面，讓同學(xué)們走進(jìn)企業(yè)，可選擇最長(cháng)共計為期6個(gè)月的企業(yè)實(shí)習（包括畢業(yè)設計+生產(chǎn)實(shí)習），從而更加結合生產(chǎn)實(shí)際，了解社會(huì )需求，建立生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗，以助其未來(lái)就業(yè)和深造樹(shù)立更加精準的目標。
科研實(shí)踐
擁有交通運輸部“交通安全特種材料與智能化控制技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗室”，“智能交通管理與技術(shù)黑龍江省重點(diǎn)實(shí)驗室”。
近5年，本專(zhuān)業(yè)方向共承擔50余項科研項目，其中承擔國家自然科學(xué)基金12項（其中2項重點(diǎn)項目）、參與“863”項目、“973”和科技支撐項目等國家級項目總計10余項，科研經(jīng)費到賬達到910萬(wàn)元。
國際交流
建立了廣泛的國際科研合作及研究生聯(lián)合培養關(guān)系。與國外多所國際知名大學(xué)華盛頓大學(xué)、伊利諾伊大學(xué)香檳分校、新墨西哥大學(xué)、南弗羅里達大學(xué)等國際知名高校建立了廣泛交流、合作關(guān)系，與華盛頓大學(xué)建立了先進(jìn)交通技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗室。
畢業(yè)去向
每年讀研深造和出國留學(xué)的人數占應屆畢業(yè)生的50%以上，就業(yè)率接近100%。畢業(yè)生可從（事）智能交通技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā)，就業(yè)單位以規劃設計院、智能交通企業(yè)、高速公路管理企業(yè)、公交集團等科研院所和高校、三資企業(yè)及大中型國為主。
國內深造院校：本校，同濟大學(xué)，東南大學(xué)等。
境外深造院校：伊利諾伊大學(xué)香檳分校（UIUC）、華盛頓州立大學(xué)（WSU）、荷蘭代爾夫特理工大學(xué)（TUD）、香港理工大學(xué)等。
就業(yè)單位：深圳市城市交通規劃設計研究中心、上海市政總院、中交集團、中建集團等。